停車場規劃及其作用
時間 : 2024-11-20
停車場在城市走向現代化、國際化的過程中起著重要的作用，這是一個城市的基礎設施之一，如果停車場沒有規劃好，那城市的發展就會受到無形的制約。停車場不是簡簡單單的劃出幾塊空地就行，其位置的選擇，車位的排列，車位的多少，是根據實際情況來設定的，并且必須考慮到未來的發展，目前已經有很多城市出現停車場車位不夠的問題，這是一個擺在城市發展面前的難題。
基本設計原則：
車位數大于50個時，出入口不得少于2個;大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。
出入口不宜布置在主干道上。
出人口位置應符合下列規定：
1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應小于70m;
2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應小于5m;
3 距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應小于15m;
4 距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應小于20m;
5 當基地道路坡度大于8%時，應設緩沖段與城市道路連接;
停車場的作用，主要有一下3點：
（1)停車場使城市中的汽車能夠順暢運轉
在機動化程度較高的城市，有相當一部分出行是靠汽車交通完成的。
汽車的行駛與停放，總是交替進行的。停放是行駛的延續，沒有停放，行駛就難以達到應到達的目的。汽車尤其是小轎車在城市中正常順暢地運轉，停車場是不可缺少的。
(2)停車場(庫)使汽車交通量分配合理化
汽車的交通量如果超過一個城市道路交通的容量，就會造成城市交通的擁擠、堵塞。因此，近代化城市需要根據其條件、適當抑制汽車的交通量。
城市停車場(庫)，可以通過其位置、規模、車位數量、價格，以及提倡高乘用率等政策手段，適當抑制小轎車交通量的過量發展，使之合理化。
(3)停車場(庫)促進公共交通的發展
隨著城市土地的開發，城市中空地也越來越少。于是，許多城市管理當局紛紛自覺地改變政策，一方面限制新公路的建設，一方面實施停車管理的新政策?，F在節能的觀念在加強，節約使用城市土地面積的意識也在加強，于是人們越來越認識到公共交通對城市的重要性。
目前隨著社會經濟的不斷發展，城市人口越來越多，各種汽車也越來越多，雖然一直在加大城市道路和各種措施，但還是滿足不了需求。在城市繁華地區，這種矛盾愈發凸顯，很多地方都沒有公共停車場，沒有秩序的停車，只能是=使交通更加堵塞，并且由停車引發的各種矛盾也不時發生，給人們生活帶來的很多的不方便。所以，停車場的事先規劃務必要考慮全面。
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