說到電梯大家都不陌生，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，無論是一線城市，還是二三線城市，各種各樣需要電梯的高樓大廈拔地而起。電梯在今天的作用發(fā)揮到了最大，試想一棟二十多層高的樓如果沒有電梯，那么將會給人們的生活帶來多大的困擾呢?目前電梯品牌眾多，富士達(dá)可以說是電梯行業(yè)的先驅(qū)品牌，那么富士達(dá)電梯除了價格便宜，還有哪些優(yōu)勢呢?

優(yōu)勢

1、節(jié)省資源：富士達(dá)電梯采用的是超薄控制柜，并且搭配永磁同步的無齒輪曳引機機。這樣材料使得產(chǎn)品在使用過程中極大地降低了產(chǎn)品資源的耗損，另外在體積上一般的富士達(dá)電梯重量都是在1/2~1/3波動，體積變小了不少，在安裝的過程中方便多了。

2、延長使用壽命：富士達(dá)電梯在材料的采用上，分別對溝槽外形、硬度、曳引輪的硬度都做出了相對精準(zhǔn)地計算，同時利用得出的數(shù)據(jù)對曳引輪和鋼絲繩進行特殊的配置處理，這使得人們在乘坐電梯能夠感到舒適感的同時，也提高了電梯里鋼絲繩、曳引輪的使用壽命。

3、降低建筑材料的耗損：提到這一點，不得不拿富士達(dá)旗下的GLVF-E、GLVF-II系列電梯來做比較，這幾個系列的電梯都是采用的這樣的設(shè)計風(fēng)格：縮小空間、設(shè)計風(fēng)格緊致、機房很大程度上與機房的面積相似;同時也因為曳引輪的面積縮小了，所以電梯在升降上，也會大大降低了施工成本，節(jié)省了不少建筑材料。

4、取消機械減速箱：相比于傳統(tǒng)的電梯來說，機械減速箱會給電梯帶來很大的損壞，而在曳引輪上面安裝了馬達(dá)主軸的富士達(dá)電梯，則從根本上解決了這個問題，并且大大提高了機械的效率，降低了馬達(dá)在電梯運行中產(chǎn)生的電能消耗。

5、馬達(dá)的容量縮小：傳統(tǒng)的電梯在馬達(dá)上都廢了不少功夫，但是體積大的馬達(dá)在電梯運行中消耗極大。而富士達(dá)的電梯因其曳引輪的轉(zhuǎn)矩只有原來大小的二分之一，所以使得馬達(dá)變得更加緊致。

全球電梯公司排名

1、 三菱電梯和上海三菱電梯不是一回事。上海三菱電梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱電梯公司使用中國自主技術(shù)生產(chǎn)的電梯(其實也借助日本三菱技術(shù))，使用的標(biāo)志是一個三角形上面有兩條豎線，整部電梯上不會出現(xiàn)“Mitsubishi”字樣，同時上海三菱電梯公司也組裝銷售全日本三菱技術(shù)的電梯以搶奪高端電梯市場，這種電梯叫做“三棱”牌電梯，使用傳統(tǒng)的三個棱形標(biāo)志，并有“Mitsubishi”字樣。也就是說“上海三菱”是用來占領(lǐng)中檔電梯市場的品牌，“三菱”用來搶占高端市場的高端品牌。當(dāng)然兩個牌子的電梯質(zhì)量也是有較大差距的，“三菱”只有燒錢單位、高端寫字樓、高級酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。

2、 世界上傳統(tǒng)電梯業(yè)內(nèi)不存在“日本富士電梯集團”這個公司，日本生產(chǎn)電梯的叫做“富士達(dá)”,"fujitec"。中國市場上的富士電梯純粹是國產(chǎn)雜牌貨，有沈陽富士、成都富士。中國好多小電梯廠都起個洋名字，冒充外國品牌，類似的太多了，“正野電梯”“鈴木電梯”“安迪斯電梯”“西門子電梯”都是這樣的。

3、 廣日電梯 也是一個純粹的國產(chǎn)品牌，和日立沒有啥關(guān)系，最多就是采購點日立的設(shè)備。日立在中國的電梯公司叫做廣州日立。廣州日立 ，廣日，哈哈，中國人的小聰明。

4、 富士達(dá)電梯。好多非業(yè)內(nèi)人士以為這是一個冒牌貨，因為大家都用過富士膠卷，以為日本富士才是正宗。其實富士達(dá)“FUJITEC”在全球都是響當(dāng)當(dāng)?shù)碾娞莨荆透皇繘]有任何關(guān)系。廊坊的華生富士達(dá)、上海華生富士達(dá)是日本富士達(dá)和中國中紡集團合作的兩家企業(yè)，是富士達(dá)電梯的真身，其他的皆為冒牌。5、迅達(dá)電梯，來自瑞士，在扶梯和自動人行道上面技高一籌。

6、otis，世界最大的電梯集團。在中國市場主要是天津奧蒂斯(使用OTIS標(biāo)志)、西子奧蒂斯(使用XIZIOTIS標(biāo)志)廣州奧蒂斯(生產(chǎn)扶梯)。天奧的產(chǎn)品出來的最早，但是由于國產(chǎn)化程度低價格一直居高不下，但是質(zhì)量剛剛的。西子奧蒂斯主攻住宅和一般公用建筑，這幾年發(fā)展迅速，規(guī)模上已經(jīng)超過天奧。值得一提的是，西子奧蒂斯的中方出資人是一個民營企業(yè)。奧蒂斯這幾年在中國收購了幾個小品牌，江南快速(expess，原來中英合資的)、大連星馬(原來的LG),在中低端市場上有所發(fā)展。目前世界電梯市場由八大巨頭控制著，他們屬于第一集團，其他品牌無論在技術(shù)、銷量、知名度上都和第一集團存在重大差距。這八家電梯公司的總銷量占到全球總產(chǎn)量的90%以上; 

  其中歐美四家：美國奧蒂斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國蒂森(蒂森克虜伯集團的產(chǎn)品，他們還生產(chǎn)豹系列坦克，呵呵);日本四家：三菱、東芝、日立、富士達(dá)。中國市場上銷量比較大的是：上海三菱、西子奧蒂斯、廣州日立，這三家年銷量都在15000臺以上，是國內(nèi)電梯銷量三強，其他品牌差距較大，一般難破萬臺大關(guān); 電梯這個東西和汽車非常相似，歐美的東西穩(wěn)定耐用，但是經(jīng)濟性、款式裝潢稍差，日本的東西經(jīng)濟實惠、比較花哨。電梯的保養(yǎng)很重要，就好比汽車需要保養(yǎng)一樣，電梯也是需要經(jīng)常保養(yǎng)的(國內(nèi)做的很差，導(dǎo)致電梯故障頻發(fā))。就說這么多，呵呵，有不對的地方希望指正。

看完以上的內(nèi)容，你是否富士達(dá)電梯有了大致的了解呢?富士達(dá)作為國外的品牌，之所以被引入國內(nèi)且具有極佳的口碑，是與方方面面的優(yōu)勢離不開關(guān)系的，上面只是列舉了常見的幾個方面，實為冰山一角。目前市面上的富士達(dá)電梯最難能可貴的是，兼顧了多個優(yōu)勢的同時價格還比較平價。當(dāng)然如果你決定要購買富士達(dá)的電梯，那么去銷售地親自看看也行的哦。