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冷油器結構特點介紹

時間 : 2024-11-19     

在工廠的生產過程中經常需要運用到冷油器,冷油器在電力系統中運用的也比較普遍,通過冷油器的幫助能夠起到快速冷卻熱水的效果,從而幫助熱油降溫。想要快速使用冷油器,并且能夠得到合理的運用與設計,就需要對于冷油器結構特點有一定的了解。那么冷油器結構特點是什么呢?帶著這些疑問,一起來看看下面土巴兔小編的詳細介紹

在工廠的生產過程中經常需要運用到冷油器,冷油器在電力系統中運用的也比較普遍,通過冷油器的幫助能夠起到快速冷卻熱水的效果,從而幫助熱油降溫。想要快速使用冷油器,并且能夠得到合理的運用與設計,就需要對于冷油器結構特點有一定的了解。那么冷油器結構特點是什么呢?帶著這些疑問,一起來看看下面土巴兔小編的詳細介紹。

冷油器結構

冷油器是現代我們國內生產工業中使用非常廣泛的一種冷卻器,它給我們的生產與工作帶來極大的方便.若要想使油冷卻器使用壽命更加長久,減少故障的產生,所以我們應當及時對其進行清洗,那么下面小編主要向大家介紹一下在清洗油冷卻器的兩種方法吧。

水側清洗:用軟管引潔凈水高速沖洗前蓋,后蓋內壁和換熱管內表面,同時用清洗劑進行洗刷,洗畢后用壓縮空氣吹干。

油側清洗:

(1)選擇好合適的清洗劑,這項內容是十分重要的,我們通常根據管內產生的一些雜質的成分來確定選擇是有機酸清洗劑還是無機酸清洗劑,選擇好合適的清潔劑可以幫助我們輕松的除去管內的雜質。

(2)三氯乙稀溶液進行沖洗,使清洗液在冷卻器內循環流動,溶液壓力不大于0.6Mpa,溶液的流向最好與冷油器油流方向相反,清洗時間視污垢情況而定,然后再將清水灌入冷卻器內清洗,直至流出的水清潔為止。

(3)用浸泡法將溶液灌入冷油器,歷時15-20分鐘后查看溶液顏色,若混濁不堪,則更換新溶液,重新浸泡,直至清潔為止,然后用清水沖凈。

清洗的工藝要求十分非常嚴格與重要,在使用酸性的清潔劑清洗之后應當需要通過堿性的清潔水來進行清潔,這樣完全中和之后排除,可以幫助我們把油冷卻器清潔的更加的干凈,徹底。

冷油器機構

主要有外殼、銅管、管板、隔板、上下水室等組成。銅管脹在兩端的管板上,油在銅管外面流動,水在銅管里面流動。為了提高冷卻效率,增加油在冷油器內的流程和流動時間,用隔板將冷油器隔成若干個彎曲的通道。冷油器屬于表面式熱交換器,高溫潤滑油和冷卻水分別在銅管外、內流過,通過管壁進行熱量交換,潤滑油的熱量被冷卻水帶走,從而降低了自身的溫度。

冷油器是列管式換熱器,是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備,利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換,從而達到降低油溫,特別對透平油冷卻,能保證汽輪機等設備正常運行。

冷油器結構特點

冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成,殼體上有進出油水管的四個管接口,另配有排油口、排水口及排氣口。

1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長度熱面積大,傳熱量高。

2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動有良好抗力。

3、結構可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。

4、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。

冷油器根據安裝方式的不同,分為立式冷油器和臥式冷油器,立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水錘擊性強等特點,因此根據不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器,能更好地滿足發機組及其它設備的需要。

冷油器的主要作用為冷卻潤滑油,在汽輪機以及發電機運行過程中,保持其軸承的溫度在正常范圍內。#1、#2以及#5、#6機組主機冷油器均采為上海汽輪機廠制造,在冷油器運行過程中,頻繁出現底部端蓋漏油或者漏水的故障。在實際的檢修過程中,發現了導致故障頻發的原因,近而提出了相應的技術改造措施,對于冷油器的設計以及運行維護有一定的借鑒意義。 在機組的運行過程中,#1、#2、#5和#6機多次發生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障,尤其在機組啟動或者停運過程中,故障發生更是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠兩只O型密封圈,如果一旦兩只O型圈出現破損或者移位,造成間隙改變,必然引起泄漏。因為該O型圈的密封面在左右兩側,而不是傳統的上下兩側,所以一旦發生泄漏,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量

經過分析,總結了以下幾個容易引起O型密封圈間隙變化和破損的原因。

1) 機組啟動或者停運過程中,冷油器油側和水側經常發生壓力波動,導致O型密封圈移動,使其出現泄漏。

2) 機組在安裝時,如果冷油器內部發生偏心安裝,將使O型密封圈的間隙出現異常。在運行中,如果稍微有壓力(油側、水側)波動,就會造成泄漏。

3) 每次檢修過程中,更換O型密封圈時,因為底部端蓋位置狹小,檢修中,造成安裝不便,往往出現O型圈被銅床壓破,近而出現泄漏。每次檢修后,水側發生泄漏的概率要超過油側,更加證明了現行的設計不便于檢修以及保證檢修質量。 

1) 每次冷油器發生泄漏,一般要等到機組大、小修過程中開展檢修工作,在帶傷運行的階段,增加了泄漏油、水的清理工作,加大了班組的工作量。

2)冷油器端蓋體積龐大并且檢修空間狹小,所以每次在安裝O型圈時,必須5個人同時工作,這樣每次檢修產生的人工成本相當大。

3)檢修中更換O型密封圈,往往產生很多耗材,增加了檢修費用。

通過以上分析,可以證明冷油器進行技術改造的必要性以及可行性,以及實施改造后,能夠帶來的經濟效益。在改造中,可以采用逐步漸進的方法,利用機組大小修,逐步對于#1、#2、#5和#6機組的冷油器進行改造,改造結束后,勢必能夠帶來相應的經濟效益,節省設備的維護和檢修成本。

綜上所述,大家對于油器結構特點也有一定的了解,在實際運用冷油器的時候,可以結合冷油器的這些特點來進行,讓冷油器能夠發揮最大的作用,保證汽輪機等等設備能夠合理正常的運行。在對于冷油器了解這么多后,如果你還想要了解其他方面的知識,比如家居生活等等,建議你可以來土巴兔裝修網,這里能夠給你提供各種資訊。

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