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車庫設計規范_地下車庫設計規范

評論數 : 2 時間 : 2024-11-19     

導語:在生活中相信大家見過不少的車庫,隨著小汽車的增多,車庫也越來越多,特別是地下車庫,在一些商場見得特別多。地下車庫為我們的購物、生活帶來了很多的便利。那么地下車庫在修建的時候有那些設計規范呢?我們一起來看一下車庫設計規范吧。

導語:在生活中相信大家見過不少的車庫,隨著小汽車的增多,車庫也越來越多,特別是地下車庫,在一些商場見得特別多。地下車庫為我們的購物、生活帶來了很多的便利。那么地下車庫在修建的時候有那些設計規范呢?我們一起來看一下車庫設計規范吧。

車庫設計規范

地下車庫設計規范

1、總平面的設計

地下車庫在總平面的位置應該要方便進出,并且要與人行道遠離開來。汽車的坡道位置應該盡量的靠近出入口的位置,這樣最偶的目的是減少液氨汽車的光線的干擾以及小汽車的噪音的干擾。一般來說地下車庫的坡道是不小于2個的,但是當車輛數小于100的時候是可以設置一個的,當停車的數量超過500量的時候是需要設置3個以及以上的坡道的。當然如果條件允許的話50--100兩車庫容納量的最好也設置2個坡道。

2、平面設計

汽車的坡道是有一定的分類的,按照平面的形式來分的話,可以分誒直線坡道、曲線坡道、螺旋坡道等等。按照規定出入口汽車的坡道,小型車的單車行駛為3.5m,雙車行駛為6.0m。汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。所以,汽車坡度單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。在平面設計中最好采用直線坡道,少用一些曲線坡道。在混合坡道中,直線和曲線相交接的部分一定奧是相切的關系,不應該出現折線,不然的話,這是不符合標準,也是存在危險的。

3、剖面設計

在剖面設計中,當汽車坡道的縱向坡度大于10%的時候,坡道上、下端均應設相當于正常坡道1/2的緩坡。這樣設置緩坡的主要目的是放置囚車的某些部位與地面出現摩擦。另外緩坡坡度是要保證與它相連接的正常坡度的1/2,一定是這個數值。在實際情況中其實曲線緩坡是更實用的。在實際的使用中會更平滑,更舒適。曲線緩坡超高設計要明確外環高,內環低,是由外環坡向內環。

汽車庫、修車庫防火設計的一般規定

汽車庫與其他建筑應保持一定的防火間距,應根據城市規劃要求,合理確定汽車庫、修車庫、停車場的位置、防火間距、消防車道和消防水源等,并在總平面布局上應符合以下要求:

汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和貯存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。

Ⅰ類修車庫應單獨建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰,但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。

地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。 汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。

燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等,不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時,應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB50016 的有關規定。

高層汽車庫與其他建筑物,汽車庫、修車庫與高層工業、民用建筑的防火間距應按上表的規定值增加3m。 汽車庫、修車庫與甲類廠房的防火間距應按以上規定值增加2m。甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫與民用建筑的防火間距應≥25m,與重要公共建筑的防火間距應≥50m。甲類物品運輸車的汽車庫、修車庫與明火或散發火花地點的防火間距應≥30m。

車庫裝修時要注意哪些事項?

一、防潮

車庫一般位于一樓,一樓最常見的問題就是潮氣重。一般的情況下,最好就是挑選一些防潮效果較好的裝修材料。車庫的地面最好采用大理石地磚,而墻面則采用壁紙或是油漆,天花采用的是石膏板吊頂,因為這些材料的防潮效果比較理想。

二、高度

車要進入車庫,對高度是有一定要求的,而裝修后底層加高,所以車庫高度不能低于2。5米的,否則會壓抑昏暗。其次,因為車庫與房屋內的其他空間不一樣,車庫基本上是沒有改善采光的窗戶,所以車庫的高度不宜過低。

三、安全

安全永遠是排在第一位的,尤其是防火工作,更是車庫裝修的重中之重。

四、空氣

車庫沒喲窗戶,大多比較悶,通風也不理想,因此在對車庫進行裝修的時候最好安裝上換氣設備。如果安裝上排氣扇,就可以時常為車庫進行通風。

無論什么車庫在修建的時候都會有一些規范,這些規范是必須遵守的,只有這樣才能真正的保證質量、保證安全。小編在這里為大家介紹的地下車庫設計規范也是在實際中應當考慮的。想小編的介紹能為大家帶來幫助。

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游客7年前

地下車庫的照明系統和供電系統要怎么設計規范呢?

游客7年前

設計重點光線和“氣流”是設計重點車庫采光是重要的,另外就是空氣的流通性。前者可以通過設計得到一定的滿足,而后者則完全取決于車庫的性質,如果是半地下車庫,情況相對要好一些,在裝修中也可以多借用寶貴的“半窗”,如果是全地下車庫,空氣的流通問題就難以彌補了。

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