離心其實(shí)是一種通過轉(zhuǎn)速把物體分離開來的原理，由于這種原理的巧妙，離心成為很多技巧的核心技術(shù)。利用離心技術(shù)制作的機(jī)器很多。生物化學(xué)上的離心機(jī)等等都是用到離心的實(shí)例。離心壓縮機(jī)也是一款利用離心的產(chǎn)品，它主要用于工業(yè)領(lǐng)域。那么，離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)是怎么的?離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工作原理又是如何呢?現(xiàn)在小編給大家普及一下。

離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工作原理

汽輪機(jī)(或電動(dòng)機(jī))帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進(jìn)汽部份進(jìn)入葉輪，由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體能連續(xù)不斷地被甩出去，從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。氣體因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開工作輪，氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度，動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，進(jìn)一步增加了壓力。如果一個(gè)工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過使多級(jí)葉輪串聯(lián)起來工作的辦法來達(dá)到對(duì)出口壓力的要求。級(jí)間的串聯(lián)通過彎通，回流器來實(shí)現(xiàn)。這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。

離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)

離心式壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子及定子兩大部分組成，結(jié)構(gòu)如圖1所示。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸，固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤、推力盤及聯(lián)軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸，定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉(zhuǎn)子與定子之間需要密封氣體之處還設(shè)有密封元件。各個(gè)部件的作用介紹如下。

1、葉輪

葉輪是離心式壓縮機(jī)中最重要的一個(gè)部件，驅(qū)動(dòng)機(jī)的機(jī)械功即通過此高速回轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體作功而使氣體獲得能量，它是壓縮機(jī)中唯一的作功部件，亦稱工作輪。葉輪一般是由輪蓋、輪盤和葉片組成的閉式葉輪，也有沒有輪蓋的半開式葉輪。

2、主軸

主軸是起支持旋轉(zhuǎn)零件及傳遞扭矩作用的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式。有階梯軸及光軸兩種，光軸有形狀簡(jiǎn)單，加工方便的特點(diǎn)。

3、平衡盤

在多級(jí)離心式壓縮機(jī)中因每級(jí)葉輪兩側(cè)的氣體作用力大小不等，使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)指向低壓端的合力，這個(gè)合力即稱為軸向力。軸向力對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行是有害的，容易引起止推軸承損壞，使轉(zhuǎn)子向一端竄動(dòng)，導(dǎo)致動(dòng)件偏移與固定元件之間失去正確的相對(duì)位置，情況嚴(yán)重時(shí)，轉(zhuǎn)子可能與固定部件碰撞造成事故。

4、推力盤

由于平衡盤只平衡部分軸向力，其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊，構(gòu)成力的平衡，推力盤與推力塊的接觸表面，應(yīng)做得很光滑。

5、聯(lián)軸器

由于離心壓縮機(jī)具有高速回轉(zhuǎn)、大功率以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免有一定振動(dòng)的特點(diǎn)，所用的聯(lián)軸器既要能夠傳遞大扭矩，又要允許徑向及軸向有少許位移，聯(lián)軸器分齒型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器，目前常用的都是膜片式聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器不需要潤(rùn)滑劑，制造容易。

6、機(jī)殼

機(jī)殼也稱氣缸，對(duì)中低壓離心式壓縮機(jī)，一般采用水平中分面機(jī)殼，利于裝配，上下機(jī)殼由定位銷定位，即用螺栓連接。對(duì)于高壓離心式壓縮機(jī)，則采用圓筒形鍛鋼機(jī)殼，以承受高壓。這種結(jié)構(gòu)的端蓋是用螺栓和筒型機(jī)殼連接的。

7、擴(kuò)壓器

氣體從葉輪流出時(shí)，它仍具有較高的流動(dòng)速度。為了充分利用這部分速度能，以提高氣體的壓力，在葉輪后面設(shè)置了流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器。擴(kuò)壓器一般有無葉、葉片、直壁形擴(kuò)壓器等多種形式。

8、彎道

在多級(jí)離心式壓縮機(jī)中級(jí)與級(jí)之間，氣體必須拐彎，就采用彎道，彎道是由機(jī)殼和隔板構(gòu)成的彎環(huán)形空間。

以上，小編詳細(xì)介紹了離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工作原理以及離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)。我們知道離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)主要有葉輪、主軸、平衡盤、推力盤、聯(lián)軸器、機(jī)殼、擴(kuò)壓器以及彎道，通過了解離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)我們可以更好的理解離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工作原理。我們會(huì)感嘆，有時(shí)候復(fù)雜的構(gòu)造背后的原理其實(shí)并不復(fù)雜。