時間 : 2024-11-23
在經濟高速發展的要求下,車流量、交通運輸業務量等也逐漸增加,為道路運輸帶來了繁重的壓力。因此,我們有時會發現即使道路建設中使用了高質的瀝青,也難免會產生一些開裂、坑陷的狀況。為了解決這樣的問題,全面提升我國道路的質量與性能,使用改性瀝青來鋪建道路是有效的措施之一。
改性瀝青是一種混合料,它基于有機物的相溶機理,通過高分子聚合物的強力吸附作用,用物理方法使瀝青相與分散相發生離析,重新構成均勻的瀝青體系。
用來生產改性瀝青的原料主要有基質瀝青、SBS改性劑與穩定劑。其中,基質瀝青對改性瀝青的性質影響最為顯著,因此選擇基質瀝青是重中之重。首先應根據改性瀝青的等級來選用合適的基質瀝青標號,一般來說,I-D、I-C、I-B會分別選用70、90與110號的基質瀝青。并應保證基質瀝青的各項指標(如延展性、感溫性等)符合重交瀝青的技術標準。
改性劑是一種同時兼有橡膠、塑料兩種材料的性能,在常溫下,它如橡膠一般具有彈性,而在高溫下又能像塑料一般熔融,具有可塑性。用于改性瀝青的制造中,它能改變瀝青的彈性、韌性與延展性,增大其使用限度。 常用的SBS改性劑有線型與星型兩種結構,其中星型結構的效果更出色,但在加工方面卻更為困難。因此,基于不同的改性瀝青標準、基質瀝青性能與生產加工的能力,應選擇結構適合的改性劑。
在改性瀝青的生產加工中,穩定劑一般是無需使用的原料,因為在現場加工中只需將瀝青保溫儲存即可。而用成品瀝青生產改性瀝青時,由于需要進行長期的放置,而在長期的存儲運輸中,由于密度不同會導致不同的物質分離,使瀝青沉在下部。這事就需要使用穩定劑使瀝青混合物保持均一不分層。
盡管改性瀝青的生產工藝要求較高,對原料、設備與其他各種外部條件的要求諸多,但由于它能真正的提高瀝青路面的性能,滿足我國公路建設的需要,改性瀝青還是被廣泛地應用在混合料路面中。那么,為了在保證質量的同時控制成本,我們在生產改性瀝青的過程中需要無時無刻地檢測、調整各個方面的因素。
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