霍爾傳感器是廣泛應(yīng)用于日常生活中的一種磁場傳感器，它能夠檢測一切與磁相關(guān)的物理量。從大體上來看，只要通過一個(gè)設(shè)置好的磁場作為信息載體，霍爾傳感器就能夠反應(yīng)出被測對(duì)象的壓力、位移、速度、角度、角速度、轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)數(shù)等信息，并把這些非電磁量信息轉(zhuǎn)換為電量來進(jìn)行檢測和控制。由于霍爾傳感器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)牢固、消耗低、壽命長、抗震動(dòng)、耐污染、測量范圍廣、精度高、速度快等優(yōu)點(diǎn)，使得其能夠廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域，而測速則是霍爾傳感器使用最普遍的一項(xiàng)用途。

    那么， 霍爾傳感器是怎樣實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的測量的呢？要回答這個(gè)問題，我們首先要了解霍爾效應(yīng)的原理。簡單的說，在金屬或半導(dǎo)體薄片的兩端通過一個(gè)控制電流，并在薄片的垂直方向施加磁感應(yīng)強(qiáng)度固定的一個(gè)磁場，那么，在垂直于電流和磁場方向向上將產(chǎn)生電動(dòng)勢場，即霍爾電壓。不難看出，只要我們?cè)谝粋€(gè)固定了電流和磁場方向的條件下控制了電流大小或磁場強(qiáng)度，就能根據(jù)相應(yīng)產(chǎn)生的霍爾電壓測出另一個(gè)量。

    而霍爾傳感器測速正是基于霍爾效應(yīng)這一原理之上。在被測轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸上安裝一個(gè)圓形轉(zhuǎn)盤，將一個(gè)小磁鐵固定在圓形轉(zhuǎn)盤上，圓形轉(zhuǎn)盤與電機(jī)軸相連，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，小磁鐵每次通過霍爾傳感器時(shí)，霍爾傳感器都能產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的脈沖，計(jì)算出兩個(gè)連續(xù)脈沖的間隔時(shí)間就可以計(jì)算出被測轉(zhuǎn)速了。

    霍爾傳感器測速裝置最主要的應(yīng)用在于機(jī)車控制系統(tǒng)，機(jī)車中的測速裝置要求分辨能力強(qiáng)、精度高和檢測時(shí)間短，用半導(dǎo)體制成的霍爾原件由于結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，很適合于機(jī)車測速裝置的嚴(yán)格要求。而基于霍爾元件設(shè)計(jì)的霍爾傳感器成本低，構(gòu)造簡單，性能好，本身且具有較強(qiáng)的抗干擾能力，非常能夠適應(yīng)機(jī)車電氣中較為惡劣的電磁環(huán)境。

    霍爾傳感器測速在機(jī)車中很重要的一個(gè)應(yīng)用就是在汽車防抱死系統(tǒng)（ABS)中的應(yīng)用。若汽車在剎車時(shí)車輪被抱死，駕駛員便很難通過方向盤控制車輪轉(zhuǎn)向，非常容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。而用霍爾測速傳感器來檢測車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)有助于控制剎車力的大小，降低安全隱患。