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時間 : 2024-11-20
有車一族在使用汽車時間過長時,會發(fā)現(xiàn)速油耗變高或者是加熱過慢或不加熱了,經(jīng)常不知道是什么問題,就直接開去汽車維修店里去維修了,也不知道是出了什么問題。在汽車中有個氧氣傳感器不知道大家有沒有了解過,如果氧氣傳感器出了故障,有什么表現(xiàn)呢,我們又應(yīng)該怎么樣去清洗呢,現(xiàn)在土巴兔小編來給大家指引清洗氧氣傳感器。
氧氣傳感器的故障表現(xiàn)形式:
1信號電壓超出可能范圍
2信號電壓響應(yīng)速度過低
3信號電壓跳變頻率過低
4活性不足
5加熱器加熱過慢或不加熱
具體可能的原因如下:
a錳中毒,雖然不使用含鉛汽油了,但是汽油里的抗爆劑含有錳,燃燒后的錳離子或錳酸根離子就鉛附著在氧氣傳感器的表面,使之不能產(chǎn)生正常的信號。
b積炭,氧氣傳感器鉑片表面積炭后,不能產(chǎn)生正常的電壓信號。
c氧氣傳感器內(nèi)部線路接觸不良或斷路而無信號電壓輸出。
d氧氣傳感器陶瓷元件破損而不能產(chǎn)生正常的電壓信號。
e氧氣傳感器加熱器電阻絲燒斷或其電路斷路,使氧氣傳感器不能迅速達到正常工作溫度。
氧氣傳感器的清洗方法:
拆下氧氣傳感器,用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸,這個比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧氣傳感器放到溶液里浸泡,10-15分鐘后取出,用水沖凈,不僅周圍的四個孔要通暢,從底部觀察,洗凈后里面的載體呈白色。
如果清洗得不理想,繼續(xù)此項的工作,直到能看到白色的載體為止。
用水沖凈后,裝上傳感器,重復(fù)上述的第四步測量工作。一般說來,只要不是副廠的傳感器,只要內(nèi)部的瓷體沒有炸裂,加熱電阻沒有開路,經(jīng)過上述清洗過的氧氣傳感器都可以恢復(fù)正常工作。
通過土巴兔小編的上述介紹了氧氣傳感器的故障和清洗的方法,大家有學(xué)到了嗎,下一次汽車有出現(xiàn)這些問題時,別傻傻的什么問題都不清楚,其實我們可以為自己的愛車做得更多,可以自己清洗氧氣傳感器,為自己的荷包省點錢,就算給專業(yè)的汽車維修人員清洗氧氣傳感器,自己也要知道是什么問題。大家都來學(xué)習(xí)更多,更加愛護我們的愛車吧。
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