1、電梯井挨著主臥室會有影響,電梯上、下運行的時候會產生較大的噪聲。
2、電梯噪聲是指電梯在設計、安裝、使用不合理產生的人類不需要的聲音,簡稱“電梯噪聲”。電梯噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以振動型式為主,是通過固體傳遞的。
3、電梯噪聲主要由以下三方面聲源產生:
(1)主機房內曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結構主承重墻傳播,引起墻體樓板擾動產生共振;
(2)曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行,曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲,有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂,進而傳遞到導軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶;
(3)曳引設備和導軌上下運行時導靴(導輪)與導軌間的摩擦、各旋轉部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產生的空氣流動等噪聲污染,都將傳遞到導軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶。
4、科學研究表明電梯噪聲發出的低頻噪聲會嚴重損害人們的內臟。噪聲對人的危害很大,長期處于噪聲影響下的人往往會出現如下癥狀:一是影響聽力。聽力的損傷程度與人耳在噪聲環境中暴露的時間有關,長期處于85dB以上的噪聲環境中噪聲性耳聾發病率可達5%。二是影響學習工作,干擾睡眠。特別是對于面臨學習考試壓力的學生來說,噪聲會影響他們的精神集中程度,每年臨近高考、中考時,政府都會安排相應的人員專門整治噪聲問題,讓噪聲不影響學生的考試狀態。三是影響心血管功能和內分泌系統。這主要表現在心跳過快、心律不齊、血壓過高等。四是危害中樞神經系統。人們長期處于噪聲環境中會出現頭痛、耳痛多夢、記憶力減退、全身乏力等癥狀。五是影響兒童的智力發展。有報告指出,在噪聲環境下的兒童的智力比在安靜環境下的兒童低20%,噪聲對胎兒的成長也有影響。
5、電梯噪聲的解決辦法:是通過針對性的設計電梯噪聲專用低頻減振層來隔斷聲音的傳播,目前國內己有專門的電梯噪聲治理公司,專門針對電梯噪聲低頻傳動原理設計的隔音減振層來消化電梯內部發出的所有振動及噪聲污染。
6、噪聲的治理可以從以下幾個方面入手:
(1)機房噪聲的隔聲
包括機房的修建、機房的減震隔聲措施、機房的吸聲處理等,從機房處減少振動、降低噪聲。
(2)電梯井的隔聲
包括電梯井內壁的吸聲處理、電梯通風設計、電梯軌道的降噪處理等。通過電梯的運行途徑來減少噪聲的發生。
(3)電梯門的隔聲
注意電梯門的安裝與軌道潤滑。
(4)建筑隔聲設計
開發商在進行建筑結構設計時就應考慮到噪聲的問題,從設計上讓用戶的常用空間遠離電梯井,在用戶房間與電梯井間采取減震降噪措施。根據實際用途選用電梯類型。
(5)房屋臥室的布局
如果房間與電梯已經處于相鄰的狀態,那就更應注意室內房間的布局,盡量避免臥室與電梯井一墻之隔的情況。
7、徹底解決方案
電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況,屬于低頻噪音污染,伴隨輕微振動污染。主要傳播途徑為固體傳聲,而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質,低頻聲在里傳播,速度快、衰減低,針對上述的特征,采取以下治理措施。
(1)原有的電梯主機,配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接,成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值(頸度系數)減振降噪基礎,以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。
(2)配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一,對配電柜基礎采用最低激發頻率為1HZ的復合基礎;所進出電線作軟接觸處理,斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”,從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
(3)如有轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題,使用電梯導軌減振降噪裝置,降低這類井道結構性傳聲。
如果你的客廳比較大,可以考慮在那面墻上做一個整面墻的儲藏柜,柜門做成暗門,不影響美觀,這樣可以起到隔音的作用