聚烯烴材料經(jīng)過輻照后，其由熱塑性轉變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài)，從而使其耐熱性顯著提高，電纜的長期工作溫度由70℃達到了90℃，大大提高了相同截面電纜的載流量，這樣就可以選擇小一等級截面的電纜，這對降低設計成本有重大意義。同時低煙無鹵機車電纜線還可以在―40℃下正常敷設安裝，可以解決PVC、CSM等極性材料由于低溫敷設易造成硬化、脆裂等問題，從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝。
2、敷設彎曲半徑?。?/div>
由于導體采用了多股軟銅絲結構，增加了低煙無鹵機車電纜線的柔性，其彎曲半徑：當電纜外徑不大于20mm時，內(nèi)彎曲半徑應不小于電纜直徑的3倍；當電纜外徑大于20mm時，內(nèi)彎曲半徑應不小于電纜直徑的5倍。這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設。
3、柔軟特性：
由于該電纜采用聚烯烴彈性體材料，電纜的彎曲力較小,與橡皮機車線相近，因此具有優(yōu)異的柔軟特性，更適狹窄環(huán)境的敷設空間，且不需要很大的力和特殊安裝工具即可施工。
4、毒性指數(shù)和透光率：
由于電纜采用低煙無鹵阻燃的絕緣材料，在火災發(fā)生時幾乎不產(chǎn)生有毒氣體及濃煙，有利于滅火工作的順利展開，人員轉移，控制火災的蔓延，更可以減輕鹵化氫氣體對周圍環(huán)境中的儀器儀表等精密儀器設備等造成的二次災害。毒性指數(shù)滿足標準中的相關要求。
5、載流特性：
由于電纜絕緣層減薄，散熱良好，又由于絕緣材料耐熱性能顯著提高，因此使低煙無鹵機車電纜線的載流水平和抗過載能力也大大提高。
